Potomac est bien plus qu'une simple entreprise de fabrication sous contrat. Nous nous efforçons de résoudre les problèmes difficiles qui touchent l'humanité.
Une grande partie de notre travail a été consacrée à l’amélioration des soins de santé. Nos innovations en matière de fabrication ont permis aux personnes presque aveugles de voir, aux diagnostics au point de service de garantir les meilleures options de traitement pour les patients et à la médecine de précision de proposer des thérapies qui sauvent des vies.
Véhicules électriques
L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) indique que le secteur des transports est responsable de 27 % des émissions de gaz à effet de serre, en raison de la combustion de combustibles fossiles pour nos voitures, nos camions, nos bateaux, nos trains et nos avions. Plus de 90 % des carburants utilisés pour les transports sont à base de pétrole, notamment l'essence et le diesel.
Aujourd'hui, les innovations d'entreprises comme Tesla, Volkswagen et Volvo, l'impact alarmant du changement climatique et l'augmentation des coûts du carburant due à la guerre en Ukraine stimulent la demande des consommateurs pour des véhicules électriques capables de réduire l'impact de l'homme sur le climat. Nous voyons de plus en plus de véhicules électriques sur les routes et cela implique un besoin de technologies de batteries plus sophistiquées.
Batteries pour véhicules électriques
Le cœur de tout véhicule électrique est la batterie qui stocke l'énergie nécessaire à l'alimentation d'une voiture, d'un camion ou d'un autre moyen de transport. La fabrication d'une batterie de véhicule électrique implique un certain nombre d'étapes complexes, dont beaucoup s'inspirent d'autres technologies de fabrication avancées.
Par exemple, le même micro-usinage laser qui permet de fabriquer des dispositifs microfluidiques peut également découper et façonner rapidement et économiquement les fines feuilles des batteries des véhicules électriques. La fabrication de métaux à l'aide de lasers est un élément essentiel des usines automobiles depuis des décennies, car la plupart des métaux absorbent facilement la lumière laser.
Les batteries des véhicules électriques varient, mais en général, les métaux comme le cuivre, l'aluminium, le plomb, l'étain et le nickel sont courants, tandis que les métaux des terres rares comme le lithium et le cobalt composent également la cellule de la batterie des véhicules électriques. Le traitement au laser de ces métaux, ainsi que des plastiques comme le PVC, le PET et le polystyrène utilisés dans le boîtier de la batterie, entraîne une zone affectée par la chaleur [HAZ] plus petite lorsque la longueur d'onde du laser est adaptée de manière optimale au matériau spécifique.
La fabrication à la vitesse de la lumière
L'expertise de Potomac en matière de fabrication s'étend au-delà des paramètres techniques de fabrication des pièces. En commençant par un prototypage rapide à grande vitesse, nous sommes en mesure d'optimiser les prototypes fonctionnels grâce à un processus itératif avec les concepteurs de produits. L'accent mis sur la conception pour la fabricabilité garantit une transition en douceur vers la production en grande série.
Notre rapidité d'exécution est en partie due à l'attention que nous portons au processus de fabrication final dès les premières étapes d'un projet. En fonction de la taille de la pièce individuelle, nous pouvons produire des milliers de pièces par semaine.
Les processus de contrôle qualité hautement automatisés de Potomac garantissent également que les pièces sont conformes aux spécifications. La vitesse sans qualité n'est pas acceptable sur ce marché des batteries pour véhicules électriques axé sur le consommateur.
Sauver la planète
Nous pensons que l'innovation est la solution aux grands problèmes de l'humanité. L'innovation de Potomac dans tous les domaines de la fabrication - de la technologie laser et des outils dans notre usine au contrôle qualité automatisé et à la conception pour la fabrication - est exactement la façon dont nous luttons contre des problèmes tels que le changement climatique grâce à la production de batteries pour véhicules électriques.
